Governo de SP autoriza licitação da Estrada de Ferro de Campos do Jordão e região terá novo impulso no turismo
O Governo do Estado de São Paulo deu um passo decisivo para a retomada da histórica Estrada de Ferro Campos do Jordão. O governador Tarcísio de Freitas assinou o decreto que autoriza a abertura da licitação para a concessão do complexo ferroviário, abrindo caminho para a modernização e a volta das operações turísticas entre Campos do Jordão, Santo Antônio do Pinhal e Pindamonhangaba.
A concessão será válida por 24 anos e inclui cerca de 47 quilômetros de ferrovia, além de estações, oficinas, museus e áreas culturais distribuídas pelos três municípios. A expectativa é que o projeto fortaleça o turismo regional, gere empregos e impulsione a economia da Serra da Mantiqueira e do Vale do Paraíba.
Segundo o governo estadual, o investimento previsto é de aproximadamente R$ 403,5 milhões ao longo do contrato, com cerca de R$ 17 milhões por ano destinados à operação e manutenção do sistema.
Passeios turísticos e Maria-fumaça de volta
O projeto prevê a criação de dois tipos de passeios turísticos. O primeiro será um trajeto curto, dentro de Campos do Jordão, com possibilidade de embarque e desembarque ao longo do percurso. Já o segundo será um percurso médio, ligando Campos do Jordão a Santo Antônio do Pinhal. A retomada do trecho até Pindamonhangaba deverá acontecer em uma etapa posterior, sob responsabilidade da concessionária.
A proposta também inclui a volta da tradicional Maria-fumaça, além da restauração de bondes, locomotivas, vagões e automotrizes, resgatando parte importante da memória ferroviária da região.
Obras, preservação histórica e novos espaços
Além da operação dos trens, o plano contempla a modernização completa da infraestrutura ferroviária, com reforma de estações, recuperação do pátio ferroviário, substituição da rede elétrica, construção de novas subestações e implantação de duas novas estações, uma no portal de Campos do Jordão e outra em Vila Jaguaribe.
Bens históricos tombados, como a Parada Damas, em Capivari, e a antiga central administrativa, em Pindamonhangaba, terão preservação obrigatória. O Museu de Memória Ferroviária, no Parque Capivari, e o Parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba, também fazem parte do pacote de revitalização.
Turismo, negócios e desenvolvimento regional
O modelo de concessão permite ainda a exploração de atividades complementares ao longo da ferrovia, como cafés, pousadas, hotéis e outros empreendimentos turísticos, sempre respeitando o caráter histórico e cultural do complexo.
Para o prefeito de Campos do Jordão, Carlos Eduardo, o Caê, a retomada da ferrovia é um marco para a cidade e para toda a Serra da Mantiqueira. Ele destacou que a expectativa é que o leilão aconteça entre o fim de março e o começo de abril.
Em Pindamonhangaba, o prefeito Ricardo Piorino também comemorou o avanço do projeto e afirmou que a concessão pode transformar a cidade em uma das principais portas de entrada do turismo ferroviário da região, além de gerar novas oportunidades econômicas.
Ferrovia centenária e importância histórica
Inaugurada em 1914, a Estrada de Ferro Campos do Jordão foi criada inicialmente para transportar pacientes em busca de tratamento de saúde na serra. A partir da década de 1970, passou a ser explorada turisticamente. Após um grave acidente em 2012, o sistema entrou em declínio e atualmente está totalmente inoperante.
Com a nova concessão, o objetivo do Governo do Estado é recuperar esse patrimônio histórico, modernizar a estrutura e devolver à população e aos turistas um dos símbolos mais importantes da região.
Fonte: PMCJ, PMP
Foto: Reprodução / PMCJ